Le système de transmission de votre véhicule tout-terrain nécessite des composants d'une précision absolue pour maintenir son rendement initial. Cet ensemble d'embrayage centrifuge en bain d'huile est conçu spécifiquement pour s'adapter aux configurations mécaniques des quads et SSV les plus robustes de la gamme. Grâce à une architecture rigoureusement calibrée, il assure la liaison cinématique entre le moteur et les roues de façon optimale.
La pièce intègre parfaitement les blocs moteurs des modèles phares. Sa conception respecte scrupuleusement les tolérances constructeur pour garantir un montage direct sans modification périphérique.
La friction s'effectue au cœur d'un carter étanche immergé, ce qui limite considérablement l'échauffement des garnitures lors des sollicitations prolongées. Cette immersion constante réduit l'usure prématurée des masselottes et maintient un coefficient de friction stable, même lorsque le véhicule évolue dans des zones de franchissement technique ou lors du remorquage de charges lourdes sur terrain meuble.
| Propriété | Valeur Standard |
|---|---|
| Matériau des Sabots | Alliage fritté haute densité |
| Lubrification | Bain d'huile continu |
| Poids Total | Environ 2,4 kg |
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