Une perte de puissance ou des ratés au démarrage signalent souvent une faiblesse du système d'alimentation. Cette pompe à essence de 4 bars injecte le carburant avec une régularité absolue. Conçue spécifiquement pour les motorisations essence du groupe VAG, elle s'intègre parfaitement dans le réservoir d'origine sans aucune modification technique.
Oubliez les approximations des pièces universelles. Ce modèle respecte scrupuleusement les cotes constructeur pour garantir une étanchéité totale et un raccordement électrique immédiat sur les faisceaux existants.
| Caractéristique | Valeur d'origine |
|---|---|
| Pression nominale | 4.0 Bars |
| Débit horaire | 95 Litres / heure |
| Tension de fonctionnement | 12 Volts |
| Matériau du corps | Aluminium et polymère renforcé |
Grâce à son filtre interne en maille fine, elle retient les impuretés microscopiques avant qu'elles n'atteignent vos injecteurs. Vous retrouvez ainsi un ralenti stable, des accélérations franches et une consommation de carburant maîtrisée au quotidien.
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