Écran iPhone 13 Pro Max RJ In-Cell bloc LCD tactile de rechange
17,95 EUR
Si votre moteur hésite ou broute après chaque passage à la pompe, l'électrovanne de purge d'origine est probablement bloquée en position ouverte. Conçue pour les VW Beetle, EOS et Golf GTI, cette pièce résout le surplus d'air admis dans les cylindres pour stabiliser instantanément le comportement du moteur au point mort.
Une pièce défaillante altère les performances globales de votre injection et augmente les émissions polluantes lors du contrôle technique.
Ce modèle reprend les points de fixation d'origine. Les diamètres des manchons d'entrée et de sortie d'air sont identiques aux références constructeur 06E906517A pour éviter toute prise d'air parasite lors du serrage des colliers.
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