Le moyeu de roue arrière constitue une pièce maîtresse pour stabiliser le train arrière de votre véhicule. Spécifiquement calibré pour les configurations exigeantes des châssis suspendus, ce composant assure une liaison rigide entre l'essieu et la roue. Il permet de retrouver un comportement routier d'une précision absolue lors des longs trajets autoroutiers ou sur les chemins sinueux.
Conçu en acier forgé à haute densité, ce moyeu résiste aux contraintes thermiques soumises par le système de freinage arrière. Sa structure renforcée prévient les déformations liées aux transferts de masse lors des accélérations franches, garantissant une longévité accrue de l'ensemble de la suspension arrière.
| Caractéristique | Spécification technique |
|---|---|
| Diamètre extérieur | 150 mm |
| Nombre de cannelures | 30 |
| Cercle de perçage | 5 x 120 mm |
Grâce à son usinage au millimètre près, cette pièce s'intègre parfaitement sans modification mécanique, vous permettant de rouler sereinement en éliminant les bruits de roulement parasites.
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