Un frein arrière qui siffle ou qui manque de mordant peut gâcher l'expérience de conduite et réduire la confiance lors des freinages imprévus. Ce jeu de plaquettes arrière apporte une réponse concrète aux problèmes d'usure asymétrique et de perte d'efficacité liés aux trajets urbains répétés sur les motos de la gamme 500 de 2013 à 2016.
Contrairement aux matériaux trop durs qui usent prématurément le disque, ce produit propose une friction équilibrée qui préserve les pièces mécaniques environnantes. L'attaque de freinage reste progressive, évitant les blocages intempestifs de la roue arrière, situation particulièrement redoutée sur chaussée glissante ou mouillée.
Les cotes exactes correspondent aux étriers flottants arrière d'origine des modèles CB500F, CB500X et CBR500R. Le support métallique rigide empêche toute déformation sous la pression hydraulique des pistons.
La structure interne intègre des particules conçues pour évacuer efficacement la poussière de frein, limitant l'encrassement des joints d'étrier et maintenant des performances constantes sur des milliers de kilomètres.
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