Les fuites de liquide de refroidissement au niveau du bloc moteur sont souvent liées à la dégradation de la pipe d'eau principale. Ce pack comprend deux pièces complètes avec leur mécanisme interne pour restaurer instantanément l'étanchéité de votre réseau. Fini les appoints constants de fluide et la peur de voir le voyant rouge s'allumer au milieu de nulle part.
| Matériau du corps | Composite haute densité renforcé |
| Température nominale | 95 degrés Celsius |
| Type de produit | Boîtier de distribution d'eau avec calorstat |
| Affectations principales | Série 3 E36 318i M43, Série 5 E34 |
L'avantage principal de ce modèle réside dans sa calibration stricte à 95CEL. La valve s'ouvre de manière progressive pour lisser les courbes de température, offrant un comportement stable que vous soyez coincé dans les bouchons estivaux ou sur l'autoroute. Votre moteur respire, l'huile conserve ses propriétés lubrifiantes optimales et vous reprenez la route en toute confiance.
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